Quase la!!!

Belissimo final de tarde em Jundiai, com a serra do Japi no detalhe

18 de Maio de 2011

Essa foto ai, depois do voo de cheque, ja em Sao Paulo. Deu tempo de cantar parabens para minha Avo.

E a Novela do Cheque continua

Depois de ficar sabendo que o Seneca esta na TBO e retorna apenas no dia 10 de Maio, a ANAC recusou meu pedido de Cheque, conforme o e-mail que reproduzo abaixo:

Boa Tarde

Bruno Abila

1- Conforme email da ANAC  que recebemos na data de 20/04/2011,   eles 
estão solicitando do Aeroclube de São Paulo
um  documento de comprove  que o simulador deles é homologado .
2-  CIV para lançamento da retirada de Restrição noturna .
Assim que estiver com as solcitações contigo me liga.
Atenciosamente


Aida Clarice
Born to Fly
(51) 33582247

Vamos la:

1. O simulador do Aeroclube de Sao Paulo nao e homologado.

2. Essa parece facil, embora eu nao tenha entendido, ja que todos os meus voos, incluindo o de restricao noturna, estao lancados na minha CIV.

Na pior das hipoteses, terei que voar mais 6.8 horas de Tupi (RHR)

Agora, so segunda-feira.

Galerinha no Apartamento da Born to Fly em Porto Alegre

Missao Palegre: The Final Chapter

Hoje comprei a passagem para Porto Alegre.
Quarta-feira, no final da tarde estarei por la.

Em breve, informacoes sobre os voos de Cheque e Pre-Cheque, a serem agendados.

Esse Passarinho sobe....

A ave que voa mais alto é um abutre encontrado nas planícies e nos desertos do continente africano, numa vasta área delimitada por países como Eritréia, Sudão, Tanzânia e Guiné. Ele atende pelo nome científico de Gyps Rueppellii e já foi visto voando a incríveis 11.278 metros! 

Gyps Ruppelli ja foi encontrado a mais de 30 mil pes!

Os grifos-de-rüppell são altamente sociáveis, reunindo-se em grandes bandos para repousar, nidificar ou se alimentarem, por vezes com mais de 1000 casais. Podem deslocar-se a velocidades até 35 km/h, afastando-se até 150 km dos seus ninhos em busca de alimento. Podem alcançar grandes altitudes, não sendo invulgar subirem a 6.000 m (20.000 pés), tendo sido registado um caso excepcional, nos céus da Costa do Marfim, de uma colisão de um grifo-de-rüppell com um avião a uma altitude de 11.300 m (37.000 pés), o que constitui o recorde máximo de altitude registado para qualquer ave. Esta ave possui uma subunidade alfa^D de hemoglobinacom uma superior afinidade para o oxigénio, que torna possível absorver oxigénio mesmo em condições de baixa pressão parcial na troposfera superior.^[2]

Pouso em Cachoeira do Sul de Cessna/ Landing at Cachoeira do Sul Cessna 152

Video de quando eu voava no Aeroclube de Jundiai

Esse ai foi quando comecei, estava fazendo TGL ( toque e arremetida) la no aeroclube de Jundiai, num domingo a tarde. Acho que eu tinha umas 10 horas de voo.

Infelizmente, nao tenho muitos registros dessa fase, da qual tenho enorme saudade.

Mas ta ai, logo apos o pouso.